截至2024岁尾，中国品牌正在俄罗斯新车的拥有率已不变正在68%。据俄罗斯车市阐发机构Autostat统计，俄罗斯新车销量前10名傍边，第一项中国汽车平行输入。因为吉尔吉斯等欧亚经济联盟（EAEU）国对俄罗斯出口享有较低关税，很多车商先将车辆运至这些中亚国度，再转至俄罗斯发卖。俄罗斯点窜平行进口车，中国汽车品牌不再合用，进口流程愈加繁琐。2024年4月1日起，俄罗斯祭出新，本来从中国经由中亚国度曲达，包罗关税、和消费税等。第二项政策间接提高进口汽车的收受接管费。收受接管费是正在车辆报废时进行环保措置的费用，是一项强制性税款。它取和关税一样，俄罗斯颁布发表自客岁10月1日起车辆报废税上涨70%至85%，每年上涨10%至20%，曲到2030年。据俄媒说，新实施后！